Поршень для двигуна SDEC YNF40

I. Представлення продукту

Поршень YUWEI (основна модель: YNF40-03201-1) — це основний силовий компонент, спеціально розроблений для дизельних двигунів серії Shangchai YNF40. Як важливий компонент у зворотно-поступальному русі блоку циліндрів двигуна, він утворює вузол шатуна поршня з поршневими кільцями та поршневими пальцями. Цей вузол безпосередньо керує передачею тиску газу та обертанням колінчастого вала, слугуючи основним носієм, який забезпечує вихідну потужність двигуна, ефективність згоряння та стабільність роботи. Верхня частина поршня разом із головкою циліндра та стінкою циліндра становить камеру згоряння, яка витримує високу-температуру та високий-тиск. Як ключовий компонент для перетворення енергії, його продуктивність і надійність безпосередньо впливають на вихідну потужність двигуна, економію палива та довговічність. Цей продукт суворо відповідає оригінальним технічним стандартам і специфікаціям процесу Shangchai, глибоко узгоджуючи з основними характеристиками двигуна YNF40, включаючи примусове водяне охолодження, загальну рампу високого{13}}тиску (1800 бар), чотири-клапанну конфігурацію та-розташовані посередині форсунки. Він сумісний із системами проміжного охолодження з турбонаддувом і системами до-очищення SCR+ASC, що відповідає національним стандартам Китаю щодо викидів V. Завдяки ретельним перевіркам якості, включаючи механічні характеристики, не-руйнівний контроль і калібрування точності розмірів, він підходить для різних операційних сценаріїв, таких як міжміські перевезення легкими вантажівками та важкі завдання на короткі відстані. Поршень відповідає експлуатаційним вимогам легких комерційних транспортних засобів, малої будівельної техніки та допоміжного обладнання для виробництва електроенергії, збалансовуючи надійність і економію палива. Це бажана запасна частина для оригінального заводського обслуговування та капітального ремонту, яка відповідає вимогам до вузла поршневого шатуна двигуна. Цей компонент відповідає виробничим стандартам і вимогам до якості двигунів Shangchai серії YNF40, підвищуючи потужність і крутний момент, одночасно знижуючи робочий шум і споживання палива.

II. Позиціонування продукту

Цей продукт розроблений як оригінальний поршень із заводськими специфікаціями виключно для двигунів серії Shangchai YNF40, орієнтований на заміну технічного обслуговування та ринок OEM для легких комерційних транспортних засобів, малої будівельної техніки та обладнання для виробництва електроенергії, обладнаного цими двигунами. Він наголошує на «оригінальній заводській сумісності, відповідності National V, високій ефективності та довговічності», обслуговуючи операторів легких вантажівок, невеликі підприємства з обслуговування інженерного обладнання, дистриб’юторів запчастин у Шанчаї та професіоналів із транспортування логістики. Основне позиціонування зосереджено на двох сценаріях: по-перше, як оригінальна оригінальна заводська запасна частина, вона спеціально спрямована на зниження продуктивності двигуна, збільшення споживання палива, ненормальний шум і перевищення викидів, спричинене зносом поршня, деформацією та ерозією. Він швидко відновлює роботу обладнання, уникає ризиків, пов’язаних із неправильною адаптацією не-оригінальних запчастин, і відповідає експлуатаційним вимогам легких вантажівок із частими циклами запуску-зупинки та важкими короткими-вантажами. По-друге, як додаткова частина OEM, він охоплює всі моделі потужності серії YNF40, задовольняючи як заводське складання, так і потреби капітального ремонту. Він заповнює прогалину в запасних частинах для спеціальних поршнів Shangchai YNF40, збалансовуючи практичність і-рентабельність, щоб допомогти користувачам зменшити витрати на технічне обслуговування, підвищити доступність обладнання та підвищити стабільність роботи. Конструкція відповідає легким і модульним характеристикам цієї серії двигунів, підтримуючи сценарії заміни деталей як для нових, так і для старих моделей National V.

III. Сумісність моделі

Основний адаптер двигуна

Адаптація-спеціального двигуна для дизельних двигунів серії Shangchai YNF40, повністю охоплюючи всі моделі потужності (діапазон потужності 110-125 кВт, що еквівалентно 150-170 кінським силам, робочий об’єм 3,92 л). Точне узгодження з основними структурними параметрами двигуна з адаптацією ступеня стиснення (17±1):1 діапазон. Сумісний із конфігураціями впуску з проміжним охолодженням із турбонаддувом, ідеально узгоджується з системою вприскування палива Common Rail під високим{13}}тиском 1800 бар і чотири-тактною рядною-чотириконструктивною конструкцією цієї серії. Відповідає стандартам викидів China V, адаптується до робочих специфікацій 1300-2600 об/хв, пристосований до примусового водяного охолодження, має легку вагу та має низький рівень шуму цієї серії. Сумісність із вимогами до встановлення та експлуатації різних версій потужності, відповідно до специфікацій послідовності запалювання двигунів серії Shangchai YNF40. Здатність задовольняти вимоги щодо відповідності потужності для підмоделей, таких як YNF40E та YNF40E1, не вимагаючи додаткових налаштувань для встановлення. Дозволяє двигуну досягти рівня споживання палива до 205 г/кВт-год.

Модель продукту

Модель основного продукту: YNF40-03201-1. Цей оригінальний заводський-стандартний аксесуар Shangchai безпосередньо замінює зношені або пошкоджені поршні тієї самої моделі, пропонуючи універсальну сумісність із усіма двигунами серії-YNF40. Модель ідеально працює зі спеціальними поршневими кільцями й пальцями Shangchai YNF40, утворюючи повні поршневі вузли, точно відповідаючи структурі зчеплення штока поршня цієї серії двигунів. Завдяки повністю плаваючому з’єднанню поршневого пальця він адаптується до гідравлічних штовхачів і роликових кривошипів, не вимагаючи модифікації двигуна. Ця конструкція повністю використовує високу взаємозамінність серії та легкість заміни, підтримуючи сценарії заміни з чотирьох частин (гільза циліндра, поршень, поршневе кільце, поршневий палець). Він відповідає вимогам точності складання та сумісний з різними легкими вантажівками та невеликою технікою, оснащеною двигунами серії YNF40.

Сценарії пристроїв

Ця система розроблена спеціально для легких-вантажівок, оснащених двигунами Shangchai YNF40 (включно з моделями Jianghuai, CNHTC, SAIC Yunba H500 та легких вантажівок із синіми-пластинами), а також підтримує невеликі навантажувачі, екскаватори та допоміжні генераторні установки потужністю 40 кВт для промислового резервного живлення та аварійних застосувань. Він оптимізований для міжміської логістики, перевезень на короткі -магістралі та операцій на будівельних майданчиках, завдяки надійній роботі в екстремальних умовах, таких як високі температури, холодний клімат і пилові умови. Система точно відповідає тепловим характеристикам двигунів із водяним-охолодженням, задовольняючи вимоги щодо частих циклів запуску-зупинки та важких-операцій на короткі-відстані. Завдяки адаптивності до палива, він підтримує національні стандарти дизельного двигуна V Китаю, збалансовуючи низьке споживання палива та зниження шуму. Ідеально підходить для сценаріїв,-чутливих до шуму, таких як житлові райони та міський транспорт на короткі-відстані, він також полегшує технічне обслуговування та заміну старіших моделей National V, одночасно підтримуючи новіші конфігурації легких вантажівок.

IV. Переваги продукту

Заводська-сертифікована відповідність із точним узгодженням

Виготовлений у суворій відповідності до технічних стандартів і технологічних вимог оригінального виробника Chashai, матеріали та точність розмірів повністю відповідають специфікаціям конструкції двигуна YNF40. Він точно відповідає обов’язковій структурі охолодження з водяним-охолодженням, системі впорскування палива Common Rail під високим{4}}тиском 1800 бар і системі обробки SCR+ASC-для цієї серії двигунів. Кожна партія проходить комплексну перевірку якості, щоб усунути відхилення розмірів і невідповідності матеріалів, відповідаючи галузевим стандартам сертифікації ISO9001/CE і національним вимогам щодо викидів V. Після встановлення не потрібно додаткового налагодження, оскільки він безпосередньо адаптується до оригінальної структури двигуна, забезпечуючи стабільність роботи та відповідність вимогам щодо викидів. Це усуває потенційні ризики, такі як втрата потужності, знос блоку циліндрів і перевищення викидів, спричинене не-оригінальними компонентами. Конструкція відповідає вимогам до точності складання "чотирьох відповідних" і сумісна як з новими, так і зі старими моделями National V, пропонуючи підвищену універсальність.

Оптимізація конструкції для експлуатації легких вантажівок

Для покращення робочих характеристик примусового водяного охолодження двигуна YNF40, високого{1}}тиску Common Rail і високочастотних-пуску-циклів зупинки в легких вантажівках було реалізовано оптимізовану увігнуту-верхню структуру камери згоряння з подвійними тангенціальними впускними каналами. Ця конструкція покращує утворення повітря-паливної суміші та ефективність згоряння, покращує ступінь стиснення та забезпечує повне згоряння палива. Він ефективно зменшує споживання палива та викиди вихлопних газів, одночасно задовольняючи вимоги до точної подачі палива систем Common Rail високого{8}}тиску. Система сумісна з чотирма-конфігураціями впускних/випускних клапанів. Поршнева головка має посилену структуру розсіювання тепла та оптимізоване розташування паливних каналів, що доповнюється системою охолодження із замкнутим -контуром, яка швидко розсіює тепло, що утворюється внаслідок зворотно-поступального руху та згоряння. Це запобігає деформації поршня та ерозії, спричиненій перегріванням, тим самим подовжуючи термін служби. Тонка кільцева канавка виконана на головці поршня, щоб запобігти термічному заїданню зі стінками циліндра, тоді як перша кільцева канавка містить жаро{15}}чавунні вставки для підвищення зносостійкості. Поршнева спідниця має середньо{17}}випуклу конструкцію зі змінним еліптичним профілем, що покращує точне прилягання до гільз циліндра, зменшує робоче тертя та шум, а також покращує герметичність для запобігання витоку газу. Ці функції разом відповідають експлуатаційним вимогам до-частотних циклів запуску-зупинки легких вантажівок.

Преміальні матеріали з чудовою довговічністю та стійкістю до пошкоджень

Високоміцний-алюмінієвий матеріал вибрано так, щоб збалансувати структурну міцність і вимоги до легкої ваги, що відповідає філософії конструкції двигуна YNF40. Цей матеріал не тільки знижує робоче навантаження на двигун і підвищує ефективність передачі потужності, але також витримує змінні ударні навантаження від високого тиску газу та зворотно-поступального руху, демонструючи відмінну ударостійкість і зносостійкість. Він сумісний із такими характеристиками серії, як низька-швидкість, високий крутний момент (до 600 Н·м) і висока здатність до перевантажень, а також має чудову теплопровідність для швидкого розсіювання тепла, використовуючи переваги поршнів із алюмінієвого сплаву у легкій конструкції та чудовій теплопровідності. Поверхня піддається термічній обробці азотуванням для подальшого підвищення твердості та зносостійкості, одночасно підвищуючи стійкість до корозії та ерозії пилу, що робить її придатною для запилених середовищ із частими циклами запуску-зупинки та безперервною високо-інтенсивною роботою обладнання. Ця конструкція відповідає основним перевагам двигунів серії{10}}надійності та довговічності-подовжуючи термін служби поршня. Цей матеріал також відповідає вимогам до монтажу та експлуатації трьох-поршневих кілець (двох газових кілець і одного масляного), забезпечуючи ефективне ущільнення та ефективність очищення мастила.

Адаптивна-до умов конструкція, що збалансовує ефективність і відповідність

Проміжний охолоджувач із турбонаддувом серії YN F40 точно розроблений відповідно до стандартів викидів Китаю V і має щільно{1}}підігнані компоненти, зокрема блоки двигуна та поршневі кільця. Він відповідає різноманітним експлуатаційним потребам: міжміські перевезення для легких вантажівок, короткі-операції для невеликої будівельної техніки та аварійне електропостачання для допоміжних генераторних установок. Здатний працювати на повній потужності (110-125 кВт), він адаптується до різних сценаріїв із винятковою ефективністю холодного-запуску за-25 градусів. Інтегрована система примусового водяного охолодження забезпечує роботу при високих-температурах без зовнішніх джерел води, а його пилонепроникна та корозійно-стійка конструкція забезпечує надійну роботу в різних середовищах. Це універсальне рішення підтримує як застарілі моделі China V, так і сучасні легкі вантажівки, зберігаючи довгострокову відповідність стандартам викидів та експлуатаційну ефективність. Він ефективно знижує рівень шуму (нижче 115 дБ), що робить його ідеальним як для технічного обслуговування, так і для заміни.

V. Встановлення та технічне обслуговування

(I) Примітки щодо встановлення

Перед установкою переконайтеся, що двигун вимкнений і природним чином охолоджений нижче 40 градусів. Від’єднайте всі джерела живлення та трубопроводи, перевірте поверхню поршня на наявність подряпин, деформацій, тріщин чи інших дефектів, а також очистіть блок циліндрів від нагару, масляного забруднення та сміття, щоб підтримувати чистоту монтажної поверхні, яка запобігає пошкодженню покриття поршня забрудненнями. Переконайтеся, що поршнева модель відповідає специфікаціям двигуна, і суворо дотримуйтеся вказівок зі складання двигуна Shangchai YNF40, щоб уникнути неправильного встановлення, що спричиняє зміщення камери згоряння, що може вплинути на ефективність згоряння, продуктивність водяного охолодження та відповідність викидам. Встановлюючи поршневі кільця, використовуйте спеціалізовані інструменти та дотримуйтесь правильної послідовності встановлення з розташуванням отворів під кутом 90 градусів -120 градусів, щоб запобігти перекриттю та забезпечити ефективність ущільнення. Сальникове кільце в першу чергу забезпечує герметичність і теплопровідність, а масляне кільце видаляє надлишки масла зі стінок циліндра і рівномірно розподіляє його, не пошкоджуючи поверхню поршня. Уникайте сильного удару молотком під час складання, щоб запобігти деформації або пошкодженню поршня. Для проміжного з’єднання між поршнями та поршневими пальцями нагрійте гарячу воду перед гарячим встановленням-ніколи не використовуйте відкритий вогонь. Після складання проведіть перевірку ущільнення поршня (накачування до 4-5 бар і витримка протягом 30 хвилин), щоб підтвердити відсутність витоків. Крім того, перевірте роботу системи водяного охолодження та термостата, щоб переконатися, що вони відповідають стандартам продуктивності двигуна.

(II) Ключові моменти щоденного технічного обслуговування

Регулярно перевіряйте рівень і якість моторної оливи, використовуючи спеціалізований мастильний матеріал Shangchai, щоб запобігти деградації та дефіциту, які можуть спричинити недостатнє змащення поршня та надмірний знос. Це відповідає подвійним вимогам щодо змащування та розсіювання тепла для двигунів-з водяним охолодженням, узгоджуючи специфікації моторної оливи YNF40. Періодично очищайте паливний фільтр (включно з фільтрами грубої та тонкої очистки) і повітряний фільтр, щоб покращити чистоту масла та якість вхідного повітря, забезпечуючи сумісність із системою подачі палива Common Rail під високим{5}}тиском 1800 бар. Це зменшує потрапляння домішок у блок циліндрів і запобігає подряпинам на поверхні поршня, що особливо важливо для-запилених середовищ. Регулярно перевіряйте систему водяного охолодження, очищаючи від сміття труби та радіатори, перевіряючи рівень і чистоту охолоджувальної рідини, щоб забезпечити ефективне розсіювання тепла та запобігти перегріву поршня – наріжний камінь обслуговування поршнів у двигунах із водяним-охолодженням. Виходячи з умов експлуатації, регулярно оцінюйте продуктивність поршня, зосереджуючись на верхньому вигоранні, зносі кільцевих канавок і зносі бортика. Негайно припиніть роботу для перевірки та заміни, якщо виявлено відхилення. Крім того, перевірте стопорні кільця поршневого пальця, щоб запобігти осьовому переміщенню, підвищуючи характеристики серії, які легко обслуговуються.

Популярні Мітки: поршень для двигуна sdec ynf40, Китай поршень для двигуна sdec ynf40 виробники, постачальники, фабрика